３日目はいよいよ最終日。
流石に３日目になると、ちょっと飽きが入りますが・・・
（笑）
本日お世話になるのは「海楽隊」東野船長です。

この日は風速１５メートルで風も強く、
様子を見て出船することになった。

飛行機の時間に間に合わないため、
早めの納竿となった。

今回、ＳＷのテストということだったが、
なかなか大物はヒットしない。

使用感のテストなら１０キロ未満の魚を多く釣って確かめ、
耐久テストを行なう場合、手っ取り早いのが、トカラなどでサメ釣りだと思う。

私たちが、メーカー側から求められることは「どんなリールがいいか？」
また、ユーザーサイドは「何を求めているか？」

ということだが、

進化していく天井が見えてきた感じがする。

ただ単に、軽くすることよりも、ロッドにあったバランスの重さが重要に思われる。

また、軽くすることにより、耐久性が低下するようではいけない。

これから先、進化することがあるとするなら、

ラインのよれないスピングリールや、

絶対に水が入らないことなど、

マグロゲームの出現により、更なるラインキャパの増加。

まだまだ多くの課題があるようにも思える。

今回のＳＷが出来上がった時点から、次はどうするか？を考えて行かなければならない・・・

考えると同時に、身体も鍛えないといけないと感じる今日この頃である。

次は何年後になるのだろうか・・・

時間を見合わせて出船したが、
やはり時化時化です。

後方の３人組さん安田さんグループは、
昨夜、兵庫県からドライブされて来られたそうだ。

７時間ほどかかるらしい・・・

気合が入ってます。

この時化具合で、あまり沖の方まで出れず、
壱岐まわりでジギング開始。

魚の数がイマイチなのか？全員苦戦でボウズ者続出！

そんな中、兵庫の安田さんだけが連発！
短い時間で６本ゲット！

こんな状況なので、シマノＢＯＳＳ、人見さんから圧力？が掛かります（笑）

アタリは何度かある。しかし、魚のサイズが小さいのか？
それとも活性が低いのか？

アシストフックのサイズを変更して、より軽いものをセット。
これが上手くいったのか？

私も何とか、かわいいヒラマサ１本と、このハマチをゲット！

焼肉を食べ過ぎたのか？はたまた元からデカイのか？

マグロではないが、見事に「トロ」が引っ掛かってます（笑）

普通なら船室に、４人は入れるみたいだが、
この人が入ると３人で満室になる。（笑）

釣りが終わって車に乗り込む。

早速渋滞です。福岡市内は車が多いです。
写真を撮ったりして睡魔を紛らわす。

田舎もんの私には、ちょっとした街の明かりがとても綺麗で幻想的に写ります。


悔しいので今年は何度も玄界灘に通いそうだ・・・

クロマグロ！自分の体重より重いのは釣りたいです。





　　　　　　　　　　　　寒中釣行、玄界灘（完）

この日も暗いうちから準備して船に乗り込んだ。

昨夜のうちに佐賀から福岡に移動して着たのだが、
宿に入っても、なんだかんだしている内に、
あまり寝る暇もない。

で、さっそく寝る準備に行こうとするマツダマサヒロさんだったが・・・